據車(chē) Fans 創始人(rén)孫少(shǎo)軍稱，因價格戰導緻門(mén)店(diàn)虧損嚴重，寶馬将從 7 月起，通(tōng)過減少(shǎo)銷售量來(lái)穩定價格，緩解門(mén)店(diàn)的經營壓力。目前寶馬暫未作(zuò)出回應。今年初，永達汽車(chē)在年報裏提到其代理(lǐ)經銷的保時(shí)捷、寶馬主動調減銷售計(jì)劃。
去年寶馬降價的策略保住份額。全年折扣率為(wèi) 17.66%，高(gāo)于行(xíng)業平均水(shuǐ)平。去年寶馬在華交付 82.5 萬輛(liàng)，同比增長 4%，放緩的增長率已顯示出守住份額的艱難。而以價換量的代價早已顯現，寶馬去年淨利潤同比下滑超三成，汽車(chē)業務的息稅前利潤率為(wèi) 9.8%，低(dī)于市場(chǎng)預期。
寶馬确實是好車(chē)，機械素質還(hái)在，但(dàn)是自己不願意投入研發，又不願意卷價格，最後還(hái)想賣高(gāo)價，這顯然不現實，最好的辦法就是順應現實，投入研發，讓自己的車(chē)可(kě)以有(yǒu)更強的競争力才是第一位，而不是官宣什麽“不再降價”，挺幽默的。
再不努力 就隻能買BBA了 這不是梗 這是一種嘲諷
